きまぐれトラベル日記

今回、ニューヨークの滞在は2泊でしたが、その中で今回とても美味しかった朝食をご紹介します。6番街近くの54STにあるホテル「ル・パーカー・メリディアン」(57stの6番街近く)の中にあるレストラン「NORMA'S」は、朝食やブランチで最近人気のあるスポットということで今回足を運びましたが、ニューヨークのベストブレックファーストにも選ばれたレストランです。今回の宿泊はグランドハイアットでしたので、地下鉄と徒歩でル・パーカー・メリディアンへ向かいました。

日曜日の朝10時少し前に着きましたが満席で、15分ほど待ってようやく名前が呼ばれました。特におすすめは「エッグベネディクト」ということで、迷わず注文。オレンジジュースや特製のミックスジュース、更にコーヒーを飲みながらしばらく待つと、お目当ての「エッグベネディクト」が登場しました。ル・パーカー・メリディアンホテルの「エッグベネディクト」は、パンケーキの上に、ポーチドエッグとハムをのせて、特製オランデーズソースをかけたもので、濃厚なソースの味とポーチドエッグの絡み合った味は最高の気分で大満足でした。

食事を終えた後は5番街やロックフェラーセンター周辺をしばらく散歩してから、ヤンキースタジアムに地下鉄で向かいました。

本日、ニューヨークとシカゴの旅行より帰国しました。

さて今回のニューヨーク行きの目的の1つはメジャーリーグ観戦。これまでも2年に1度くらいのペースで大リーグ観戦を現地でしており、ニューヨークのヤンキースタジアムも既に4回目の観戦になりますが、来年から現ヤンキースタジアムのすぐ横に新球場を建設している為に、約85年の歴史のある現ヤンキースタジアムは今年で見納めということ、更にゴールデンウィークにニューヨーク・ヤンキース対シアトル・マリナーズ戦が開催されることから、この時期に休暇とANA便の情報収集を兼ねて、ニューヨークに出掛けることになりました。

現地5月3日、4日の2試合を観戦（3日・4日共にデーゲームでしたが、3日はニューヨークのJFK空港に11時半過ぎに到着後、ホテルに荷物を預けて球場に直行しました）しました。両方共にマリナーズ戦であり、ヤンキースの松井秀喜選手・マリナーズのイチロー選手・城島健司選手の3選手共に出場し、3日のゲームは3人共に2安打、4日は松井選手が2安打2打点、イチロー選手は1安打1盗塁で、城島選手は無安打でしたが、両ゲーム共に打撃戦となったことからとても盛り上がり、楽しい時間はあっという間でした。松井選手は2試合共に4番打者でした。いつ来ても感じますが、フェンスがないのはグラウンドが近く感じ、より迫力があり、その雰囲気は個人的には大好きです。

シーズンは9月まで続きますので、ニューヨーク滞在中にゲームが開催されている際には是非足を運んでみてはいかがでしょうか！マンハッタンからは地下鉄で約15分（グランドセントラル）程度で行くことができます。ヤンキースの試合スケジュールはこちらのページよりご覧いただけます。

なお、同じくニューヨークを本拠地とするニューヨーク・メッツも今年で本拠地の「シェイ・スタジアム」がラストイヤーとなり、来年は新球場での開催になります。

現在アメリカに滞在中ですが、今回往路は、ANAの成田→ニューヨーク線のビジネスクラスを利用しました。ANAのアメリカ線やヨーロッパ線では1食目と2食目の間を含めて、いつでも食べることができるスナックメニューが用意されてますが、その中で成田→アメリカ本土線のみで味わうことができる1番人気のメニューが「スーパーチーズバーガー」です。私もANAのアメリカ東海岸線に搭乗すると必ず注文します。

肉厚もたっぷりで、写真にもありますが本格的なハンバーガーで、お肉以外にトマトやチーズなどが間に入っており、レストランで食べるハンバーガーだと思います。

それ以外に今回、小丼「ホイコーロー丼」を注文しました。昨年の2月にワシントンDC線に搭乗した際には「親子丼」だったと思いますが、今回の「ホイコーロー丼」はご飯との愛称がとてもよく、大満足の味でした。ちなみに今回搭乗した成田→ニューヨーク線のスナックメニューはスーパーチーズバーガーとホイコーロー丼以外に、生麺タイプうどん、カップ麺「ラーメン」、お粥、ピザ、アイスクリームとなってました。

今回のフライトでの機内食については、「ANAわかりやすいニュース配信」の記事『アメリカ東海岸行き「CLUB ANA」でハンバーガーが味わえます』で写真付きで取り上げておりますので、是非お読みいただければと思います。

ゴールデンウィーク後半は、ニューヨークに来ております。ニューヨークについては後日ゆっくり取り上げたいと思いますが、今回、出発の成田空港でようやく出国・入国の自動化ゲートの登録を済ませました（これまで数回、登録しようと思いましたが、成田空港での登録は9時〜17時までで、朝早い便もしくは夜の便であったことからなかなか登録ができませんでした）。自動化ゲートの案内はこちらのページより詳しくご覧いただけます。

今回のニューヨークはANA便での出発でしたので、第1ターミナル南ウイングからの出発となりましたので、南ウイング内の出国審査場内で手続きをしました。第2ターミナルの南出発口や東京・品川の東京入管でも手続きができるそうです。手続きは簡単で、申請用紙に名前や住所・パスポート番号などを記入し、最後に署名をしてから専用の手続きカウンターに向かいます（事前にホームページから申請用紙をダウンロードすることもできるので、出発前に記入しておくと手続きがスムーズです）。両手の人差し指の指紋を採取すれば手続きは完了でパスポートの最終ページに自動化ゲートの登録済みスタンプが押されます。

手続きが済めば、すぐに自動化ゲートは利用可能で、自動化ゲート入り口のパスポートリーダーで顔写真のページを読み取らせるとゲートが開き、ゲート内で両手の人差し指の指紋の認証が済めば出口のゲートが開き、審査は終了です。時間的にも早く、行列もほとんどないことから、スムーズでストレスフリーな手続きが可能です。なお、パスポートへの出入国のスタンプは原則押されません。パスポートへのスタンプを希望する場合には有人の自動化ゲートもしくは通常の出入国ブースを利用することになります。パスポートへのスタンプが押されなくても構わない人には大変おすすめです。

毎年2回、月刊エアラインを発行しているイカロス出版より、最新の航空サービスを集めたハンドブック『航空旅行ハンドブック'08SUMMER SCHEDULE』が4月30日に発売されました（定価1,700円）。

主な内容は、賢く、便利に、面白く！知って得する「そら旅」講座をはじめ、就航10周年を迎えたスカイマーク＆エア・ドゥの特集、ANAの国内線「プレミアムクラス」や年間300万円で国内線「プレミアムクラス」乗り放題の「プレミアムパス」、ANA羽田＝香港の深夜定期チャーター便、関西＝ロサンゼルス線に就航したエバー航空のレポート、ノースウエスト航空の機内食の舞台裏、国内主要5空港のサービスガイド、更には08サマースケジュールトピックスなど内容盛りだくさんの中身になっています。

今回も16ページを執筆させていただき、私が書かせていただきましたのは、8〜10ページの「夢の世界一周旅行に出よう」、12〜13ページの「そのフライト おまけ 付き」、73〜78ページの「日本のマイルを使いこなせ」、80〜84ページの「300万円の元をとる！プレミアムパス使い倒し術」となっております。特に80〜84ページの「300万円の元をとる！プレミアムパス使い倒し術」は、「プレミアムパス」をいかに上手に活用していくのか、様々な視点で捉えておりますので、是非お読みいただければと思います。

4月29日になりますが、All About「エアチケット・マイレージ」記事『UAアジア線に燃油サーチャージ込み運賃登場』を掲載しました。

4月22日の当ブログでも取り上げておりますが、ユナイテッド航空のホームページからの購入限定で、同社のアジア線（成田＝バンコク・シンガポール・ソウル線）にて、燃油サーチャージや空港税などの諸経費が全て含まれた運賃「オール込みフェアー」について記事でも取り上げています。4月〜9月出発分（往路・復路共に4月25日〜5月4日、8月1日〜15日は利用不可期間）でソウルへ29,000円、バンコク・シンガポールへは59,000円の設定です。

マイレージについてもユナイテッド航空「マイレージ・プラス」に積算する場合は区間マイルの100％、全日空「ANAマイレージクラブ」に積算する場合には区間マイルの70％が積算されます。詳しくは是非、記事をお読みいただければと思います。

JAL国際線の上級エコノミークラス「JALプレミアムエコノミー」は、既にロンドン・パリ・フランクフルトの3路線に就航してますが、いよいよアメリカ線へも投入されます（JALのプレスリリースより）。

まず、8月1日より成田＝ニューヨーク線の（JL006便・005便）でサービスが開始されますが、就航当初の8月1日〜10日までは隔日(奇数曜日のみ)で、そして8月11日からは毎日「JALプレミアムエコノミー」が搭載された機材で運航されます。また成田＝サンフランシスコ線についても9月13日よりプレミアムエコノミーが搭載された機材での運航が開始され、サービス開始日より毎日、搭載機材での運航となるそうです。「JALプレミアムエコノミー」のサービス詳細については、専用ページが開設されてますので、是非チェックしてみてください。ニューヨーク線ではエコノミーWebセーバープレミアム運賃で241,000円〜利用できます。予約の受け付け開始は両路線共に5月1日から既に発売が開始されております。

また、ヨーロッパ線同様にマイレージ利用も可能で、ニューヨーク線・サンフランシスコ線では65,000マイル（キャンペーン期間中にインターネットで手配する場合には55,000マイル）で特典交換できます。

台湾のエバー航空では、6月1日（日）より宮崎と小松から台北を結ぶ路線を両路線共に週2往復で運航を開始します。これにより、成田・関西・中部・福岡・新千歳・仙台に宮崎と小松を加えた8都市へエバー航空は定期便を運航することになります。また3月末からは関西＝ロサンゼルス線も週3往復で運航を開始しました。

今回就航する宮崎＝台北線・小松＝台北線共に6月中は水曜・日曜発（日本発・台湾発共に）、7月以降は水曜・土曜発となります。プレスリリースにも書いてますが、宮崎＝台北線は東国原知事が知事就任直後に台北へ出掛けた時のセールスが就航に大きく影響したようです。

運航スケジュールは以下の通りです。
■宮崎＝台北線（6月1日より）
BR171 宮崎11:30 台北 12:50 6月中は水・日、7月以降は水・土
BR172 台北07:00 宮崎 10:20 6月中は水・日、7月以降は水・土

■小松＝台北線（6月1日より）
BR157 小松19:30 台北 21:40 6月中は水・日、7月以降は水・土
BR158 台北14:10 小松 18:00 6月中は水・日、7月以降は水・土

チャイナエアラインが沖縄や広島に乗り入れていることから、日本の10都市から台北への直行便が運航されることになります。

今年2月に放火され、全焼してしまったソウルの南大門に今回行ってきましたが、修復工事が既に始まっていました。ニュース記事など見ると、修復は現場に残っていた破片を使っての原型保存処理が可能とのことですが、復元には半年以上はかかる見込みとのことです。

南大門の表側は下部の写真にありますが全て覆われており、裏側は修復作業を透明のパネル越しに見ることができるようになっており（最初の写真）、地元の人・観光客共に沢山の人が見に来ておりました。また韓国で書いてあったので中身はわかりませんでしたが、寄せ書きされた紙が貼れていました。

南大門市場に出掛ける度に何気なくそして当たり前のように見ている南大門ですが、それがないと寂しいものです。修復でどの程度まで回復できるのか見守りたいと思います。

既にANAでは4月1日（火）から深夜時間帯で運航を開始した羽田＝香港線は、週末を中心に順調な搭乗率で推移してますが、JALでも7月1日より羽田＝香港線をANAと同じく深夜時間帯に就航します。

運航時間は以下の通りです。
■JAL羽田＝香港線運航スケジュール（羽田発7月1日〜、香港発7月2日〜就航）
JL8739便　羽田20:30発　香港00:05着（翌日）
JL8730便　香港01:20発　羽田06:30着
※機材はボーイング767-300ER　全237席

エコノミークラスとビジネスクラスの2クラスの設定となり、正規割引運賃「JAL悟空」も設定され、ANA同様に片道は羽田＝香港線、片道は成田＝香港を利用することも可能です。既にJAL羽田＝香港線の航空券は4月25日より発売開始されており、マイルを使った特典旅行でも利用できることから、ANA同様に仕事を終えてから気軽に香港に行ける便利な便になりそうです。

それ以外にもJALでは今年、深夜や早朝の国際チャーター便の枠を活用して、羽田からソウル（仁川）、ウランバートル、パラオ、ホノルル線などが運航されます。こちらは正規割引運賃「悟空」をはじめとした航空券のみの販売はなく、パッケージツアーを利用することになりようです。詳しくはJALのプレスリリースをご覧ください。

昨日はソウルを訪れてましたが、26日（土）に長野での聖火リレーを終えた聖火はソウルへ移動され、昨日（27日）午後から聖火リレーが始まりましたが、丁度、ソウル市庁舎近くを17時少し前に歩いていたところ、沢山の中国の国旗が見え、大きなステージも用意され、聖火の到着を待っている状況でした。次の予定もあり、聖火の到着まで待つことができませんでしたが、中国以外の国でこれだけ中国の国旗が振られていたのを見るのは初めてでした。私が訪れたソウル市庁舎付近では、聖火の到着までまだしばらくの時間があったこともあり、特に大きな混乱はありませんでした（スタート直後に一部は混乱があったようですが）。

私はこの日、朝の成田＝仁川線でソウルの仁川空港に到着しましたが、着陸してからゲートに向かう途中で、一昨日に羽田空港にも来ていた中国国際航空が運航する聖火を運ぶ特別チャーター便の姿を見ることができました。深夜には聖火リレーを終えた火を乗せた特別チャーター便は次に聖火リレーが行われる北朝鮮の平壌に向けて出発したとのことです。

北京オリンピックまで約3ヶ月になりましたが、オリンピック開催前には就航する予定の羽田＝北京（南苑）線の就航日の発表が待たれるところです。

昨日（4月26日）、三宅島の火山噴火による運休から8年振りにANAの羽田＝三宅島線が運航再開しました。再開に先立ち、昨日は冬柴国土交通大臣、平野三宅島村長、山元ANA社長、更には三宅高校の3年生も参加し、再開を記念したセレモニーが行われました。特に三宅高校の学生の代表が三宅島の観光をPRした時には沢山の人が三宅島の観光に耳を傾けていました。詳しくはANA広報室ブログ「ANAわかりやすいニュース配信」の記事『羽田＝三宅島線が8年振りに運航再開しました』もご覧いただければと思います。

火山ガスの濃度によって今後も欠航になる日が出てくるとのことですが、運航再開初日は、無事に運航され、満席の乗客を乗せて出発しました。羽田＝三宅島線は当面、毎日1往復で運航されます。

■羽田＝三宅島線（2008年4月26日〜5月31日）
ANA1849便　羽田11:45発　三宅島着12:30着
ANA1850便　三宅島13:00発　羽田13:40着

三宅島の観光協会の人にお話をする機会がありましたが、三宅島は「バードアイランド」と呼ばれ、国の天然記念物に指定されている「アカコッコ」をはじめとした魅力いっぱいの野鳥を見るバードウォッチングが有名で、それ以外にダイビングスポットとしても人気があるそうです。ガスの影響も少なくなって来ているとのことで、私も機会があれば、観光で三宅島を訪れてみたいと思ってます。

本日、All About「エアチケット」記事『1回のニュージーランド往復で2万マイルGET!』を掲載しました。

既に4月7日の当ブログでも取り上げておりますが、2008年5月1日〜7月31日搭乗分（3月1日以降に発券した航空券が対象）のニュージーランド航空の成田・関西＝オークランド・クライストチャーチ線にマイル加算対象の公示運賃/予約クラス（C, D, Z, U, O, E, Y, B, Q, V, M, H, W, Tクラス）で搭乗し、ユナイテッド航空「マイレージ・プラス」に積算するとダブルマイルとなるキャンペーンについて、貯めた後の特典利用の使い方も含めて記事では紹介しています。是非お読みいただければと思います。

最近では、一部のクレジットカードで電子マネー「Edy」へのチャージでのポイント付与が不可となり、公共料金の「Edy」での支払いも続々と廃止され、以前に比べて「Edy」が使いづらくなってましたが、今回、「Edy」サービス開始直後から加盟店となっていたコンビニエンスストアam/pmでのANAマイレージクラブの「Edy」付きカードもしくは「おサイフケータイ」（ケータイdeEdyマイルの登録必要）の利用で通常200円＝1マイルが、200円＝2マイルのレートでマイルが貯まるANAとam/pmが初のマイル2倍サービス「Edy マイルプラス」が5月1日からスタートします（4月24日のプレスリリースより）。

これまでの倍のマイルが積算されることで、ANA-VISAカードで、後払い方式のケータイクレジット「iD」を使った場合とほぼ同条件になります（100円＝1マイル）。

ANAが撮影に全面協力する映画「ハッピーフライト」（矢口史靖監督）のキャストが昨日発表されました。また映画の公開初日は2008年11月15日（土）で東宝系で全国ロードショーされます。詳しくは「ANAわかりやすいニュース配信」の記事『キャスト発表！ANA撮影全面協力の映画「ハッピーフライト」』もしくはANAのプレスリリースをご覧ください。

■主要キャスト
鈴木和博（副操縦士・コーパイロット）・・・・・田辺誠一
原田典嘉（機長・キャプテン）・・・・・時任三郎
斎藤悦子（CAキャビンアテンダント）・・・・・綾瀬はるか
山崎麗子（CAキャビンアテンダント）・・・・・寺島しのぶ
田中真里（CAキャビンアテンダント）・・・・・吹石一恵
木村菜採（グランドスタッフ）・・・・・田畑智子
丸山重文（乗客）・・・・・笹野高史
高橋昌治（オペレーション・ディレクター）・・・・・岸部一徳


撮影は4月10日（木）よりスタートしました。私も撮影開始後、週末を中心に羽田空港の格納庫や関西空港の搭乗ゲート前での撮影取材をする機会に恵まれましたが、撮影開始に先駆け、ANAの訓練施設にて数日間の訓練を受け、撮影にも客室乗務員や整備士などをはじめとしたANAスタッフが常駐して演技指導するなど、リアルさにこだわっていることを取材開始直後から感じました。矢口監督のこだわりも肌で感じましたが、何よりもANAわかりやすいニュース配信の『キャスト発表！ANA撮影全面協力の映画「ハッピーフライト」』の記事内に掲載している矢口監督自身が描いた絵コンテは本当に細かく、そしてわかりやすく描写されており、私も、そして一緒にいたANAのスタッフの方も感動しました。

今後も映画「ハッピーフライト」に関する情報を当ブログやANAわかりやすいニュース配信で取り上げていきます。